全球滚动:行迹丨第二集：蜕变
- 来源：泉州交发集团
- 2022-07-15 17:52:33
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公交，
与城市共生共长。
(相关资料图)
曾经繁华的中山路，
开出了泉州最早的一班公交车。
时光流转，
公交车轮的轨迹，
驶过城市不断生长的版图。
如今，当世遗泉州走向世界，
古老的背街小巷获得重生，
迎来送往的公交，
褪去“千车一面”，
以“多彩”身姿盛装归来，
载起街头巷尾的烟火气，
融入万亿之城的车水马龙。
01.公共交通的蜕变
追溯泉州公交车的“进化”，
最早的车型，
可以追溯至上个世纪初，
彼时，从国外进口过来的汽车十分罕见，
从车站开出的福特老爷车，
戴着墨镜一样的两个大大的前窗。
新中国成立以后，
公共交通收归国营，
50年代的报销票证，
记载了很多当时使用的进口车型，
有福特、丰田、雪佛兰等车型，
还有奇姆西、福威德、伊思子等，
雪佛兰是烧木炭作动力的。
公交公司成立于1965年，
旧址在天后宫（原泉州七中校址），
第一辆公交车行驶在中山路上，
依稀可以窥见当年道路两侧的繁华。
80年代初，
公交公司车辆增加到几十辆，
车型是广州牌解放汽车、东风牌大客车，
以及峨嵋牌的汽油大客车。
大型的铰接式公交车，
一趟车可以塞下200多个人。
文化宫站点一度是城市公交的中心枢纽站之一。
随着泉州城市化进程的“起飞”，
城市人口不断涌入，
上个世纪90年代，
公交车车型不断迭代进化，
从华新、华夏、安凯等车型，
到如今还在使用的亚星车型，
城市小巴一度成为最受欢迎的公交车型。
2000年初期，公交发展驶入“快车道”，
泉州民营经济的繁荣，
带动外来人口不断涌入，
彼时，公交运力达到1000台以上的历史高峰。
公交车加载空调、插座、独立驾驶舱等，
从有人售票、自助投币到一卡通，
公交外观造型和功能上都有了很大的变化。
2015年以后，
但随着人们出行方式的改变，
单一的公交车型，
固定的线性路线，
慢慢跟不上时代的滚滚车轮。
多种出行方式的需求，
最终催生出独具泉州特色的“多彩公交”。
02.不断进化的“公交家族”
在泉州鲤城的工人文化宫，
多彩交通在这里接驳，
可以同一时间看到多彩公交的主要车型。
“小白”小巧时尚，
“小黄”“滴”一下扫码就推走，
“小蓝”乘风而过，
“小灰”Q萌可爱。
它们又被称为“公交家族”。
走在泉州的街头巷尾，
在人流密集的目的地，
不经意就会遇见它们穿梭的身影。
多彩公交家族当中，
“小白”诞生至今5周年，
最早投入古城1区只有28部车，
经过4次更新迭代，
新生代“小白”，
在安全性、舒适度、操作性等的方面都得到了很大的提升。
搭乘“小白”的人们，
在慢生活的古城内，
极容易相互寒暄、互动，
“小白”公交因此延续了泉州人无处不在的交情，
它成为了最有人情味的一种公交，
将泉州独有的烟火气呈现得淋漓尽致。
在公交小白诞生之前，
公共自行车“小黄人”孕育之初也备受关注，
经过市人大代表、政协委员多次提议，
2016年更作为泉州市政府为民办实事重点提案，
在各方努力下，
当年6月“小黄人”启用首批站点，
截止目前，“小黄人”会员数87.2万，
总骑行次数达到1.24亿人次，
在全国公共自行车运营城市中，
车辆使用率居前列。
如今，公交家族名气最大的当属“小白”，
出行最便利、使用人数最多的当属“小黄”，
守护“泉州蓝”的电动“小蓝”是绿色低碳的主力，
而刚刚投用不久的社区巴士“小灰灰”，
以软萌的颜值“出圈”吸引路人。
今年在酝酿中的公共电电车“小橙”，
也有望在年底与泉州市民见面，
“公交家族”成员不断壮大，
出行的功能也越来越强大。
03.一路向前遇见多彩泉州
交发集团成立的这5年，
是泉州公共交通发展突飞猛进的5年，
泉州构建的“六位一体”公共交通体系，
探索出独特风土人情的“多彩公交”，
打开了公共交通的新格局。
5年来，
泉州公共交通实现了从单一“线路”＋“块状”融合的运营模式，
从柴、汽油车等耗能车型过渡成电动、新能源、共享单车等，
多元化绿色低碳的出行方式越来越受人们的欢迎，
跟随智慧交通的步伐，
公交大脑、泉城通APP让人们畅享数字化红利。
千年古城的市井烟火气，
是泉州最与众不同的气质。
联通人与目地的的交通工具，
在新老泉州之间，
犹如架起了一道“彩虹”，
变成了一道独特的风景线。
（朱远娥 杨屿峻 以上图片由交发集团提供）
