泉州市召开第三十四场新闻发布会 相关负责人答记者提问

  • 来源:泉州晚报
  • 2022-04-21 12:47:27
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4月21日上午,泉州市人民政府新闻办公室召开2022年泉州市新冠疫情防控情况第三十四场新闻发布会。

【答记者问】

1.记者:目前,泉州市复工复产整体情况如何?主要采取哪些措施助力复工复产?

市发改委副主任王宗锋回答:

近阶段,我市加快推动一系列助企纾困、稳岗复工、金融帮扶等政策落地,进一步提振市场主体发展信心,有力有序推动生产生活秩序恢复。全市复工复产整体情况如下:

工业领域:全市规上工业企业基本实现复工,复工率超99%。

商贸领域:农贸市场、电子商务企业、3000平方米以上商超已全部复工。限上餐饮企业已基本实现复工,复工率超97%。

涉农领域:1140家涉农生产经营单位已全部复工。

交通运输领域:道路运输方面,全市近900家道路货运企业全面复工满产,1.6万辆重型(危)货车正常运营,巡游出租车和网约车全面恢复运营。民航铁路方面,晋江机场执行货运航班5架次,客运航班10架次;动车站保持运营,共恢复开行90趟。邮政快递方面,在泉省级分拨中心已全部复工,邮政快递末端网点复工率超90%。

市级重点项目:受疫情影响停工的重点项目已全面复工。

企业融资需求:全省第六期纾困贷款全市已投放金额超20亿元。

复工复产工作主要采取以下4项措施:

(一)实施“一方案一清单多配套”专项活动。“一方案”即出台《泉州市加快复工复产实施方案》,集中力量抓好“周调度”,逐步抓好“月恢复”和“季追赶”,突出保企业、保就业、保运转,集中解决一批复工复产中的问题,提振士气、营造氛围、增强信心、奋力追赶,努力把损失补回来。“一清单”即会同工信、商务、人社、金融等职能部门谋划云上产能供需对接、工业园区标准化建设要素对接、百个重点项目集中开工等16个重点活动项目清单。“多配套”即配套出台农业、工业、商业、交通物流、重点项目等行业复工复产导则和实施方案,全方位开展下基层调度服务工作,加快推动企业从复工复产向满产达产转变。

(二)构建“1+N”纾困帮扶政策体系。“1”即出台《泉州市全力抗疫助企保民生促发展若干政策措施》,从打赢疫情防控阻击战、财税、企业减负等9个方面33条措施,全力抗疫助企、保民生促发展。“N”即在工业、金融、用工、扶持市场主体等方面出台配套帮扶措施,全力支持企业复工复产。

(三)开展“五六七”复工复产服务月活动。本轮疫情以来,市发改、工信、商务、交通、住建等部门纷纷派出工作组下沉到县(市、区)和企业一线,积极为企业复工复产做好帮扶。为加快推动企业从复工复产向满产达产转变,近期我们又策划一场“五六七”复工复产服务月活动(“五”即下派五支复工复产服务小组,“六”即组建六个复工复产工作专班,“七”即开展七天集中调度服务),集中1个月时间下沉一线开展专项调研服务,深入企业“摸实情、解难题、送政策”。

(四)建立“日报告”和“交办单”机制。建立每日问题报送协调交办机制,已发出复工复产交办单16份。工作组下沉一线及时发现问题、了解问题、协调问题,能现场协调解决的现场协调解决,不能现场协调解决的当日整理反馈市复工复产组,并以交办单机制提交相关职能部门协调解决。

2.记者:当前,全国多地疫情持续散发多发,而交通运输又是“外防输入”的第一关口,请问泉州交通运输部门如何防输入、保畅通?

市交通运输局局长刘德旺回答:

结合当前疫情防控形势,我市及时调整优化交通防疫措施,集中力量严防疫情输入,切实把好入泉“第一关”,同时保障货运物流畅通,为加快复工复产保驾护航。具体采取以下措施:

(一)优化防疫服务。我市高速公路出口的交通查验点已就地转为防疫服务站,设置核酸检测服务点,机场、动车站和朴里、达埔等高速公路服务区也设置核酸检测服务点,对过往司乘人员、入泉旅客提供必要的核酸检测服务。检测实行“即采即走即追”,受检人员无需等待结果,同时实行动态追踪,一旦核酸检测结果为阳性,立即通知相关指挥部实施管控措施。按照省里要求,核酸检测服务点对货车司乘人员采样后,发放统一样式的采样证明,在有效期内全省互认,不必重复采样。

(二)分类精准防控。对省内非涉疫地区的司乘人员,在体温正常和健康码绿码的情况下,保障正常通行。对省外入泉及省内涉疫地区入泉的货车司乘人员,在体温、48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码等符合条件的情况下予以通行。对省外中高风险地区所在地市入泉的货运车辆,在符合通行条件的基础上,实行“点对点”运输,全程闭环管理,也可由收发货单位或所在社区(乡镇)派人引导至目的地,装卸货后立即返回。

(三)保障货运物流畅通。全市重要交通节点全部畅通,货车在市域内正常通行,主要高速公路出入口设置了绿色通道,确保防疫、民生、春耕、重要生产生活物资运输车辆便捷通行。向省外运输重点物资、需要办理车辆通行证的单位或企业,可通过“福建行”平台网上申报,申报信息经核实无误后,系统自动生成《车辆通行证》,由货车司乘人员自行打印,在全国互认通用。

当前,我市交通物流已实现满产达产,货运企业复工率100%,3万多辆的4.5吨以上营运货车、266艘货船正常运营,11个邮政快递省级分拨中心全部复工,1070个快递末端网点恢复运营,积极为企业复工复产和群众生产生活提供运输保障。

下一步,我们将根据实际情况进一步细化交通防疫服务和保通保畅措施,统筹好疫情防控和经济社会发展。

3.记者:请问新冠疫苗的有效性如何?一些老年人对自己要不要、能不能接种新冠疫苗有比较多的顾虑,对此应该怎么看?

市疾控中心党总支书记、主任医师陈秋婷回答:

及时接种疫苗是预防传染病最经济、最有效、最便利的一项措施。全程接种新冠疫苗能有效降低奥密克戎变异株导致的住院、重症和死亡风险。接种加强针,还能降低奥密克戎变异株所致的突破感染风险。

根据香港卫生署公布的信息,奥密克戎变异株流行期间,未接种疫苗的全人群,其病死率是2.87%;接种过两剂次疫苗的全人群,其病死率是0.14%;接种过三剂次疫苗的全人群,其病死率为0.03%。从这组数据可以看出,是否全程和加强接种新冠疫苗,其病死率的差别分别达到20倍和95倍。由此可见,接种新冠疫苗对预防新冠、预防奥密克戎变异株导致的重症和死亡有非常好的效果。上海市4月17日通报的16例新冠重症患者,有15例没有接种过新冠疫苗,也印证了上面的研究结果。

需要特别关注的是,各国的监测分析一致认为,60岁以上老人,是发生重症和死亡的高风险人群,而且年龄越大,出现重症和死亡的风险越大。所以,老年人、特别是伴有基础疾病的老年人,更有必要接种疫苗,他们也是接种疫苗获益最大的人群。

另外,新冠疫苗的加强免疫也特别重要。我们国家使用的灭活疫苗安全性特别好,其基础免疫是接种两剂次,然后在满6个月后还要接受加强免疫,才能保证并进一步提高免疫效果。现阶段,我们国家推荐两种加强免疫接种策略:一是同源加强免疫接种,就是加强免疫接种与基础免疫接种使用技术路线相同的疫苗,比如基础免疫接种使用灭活疫苗,加强免疫接种继续使用灭活疫苗;另外一种是序贯加强免疫接种,即加强免疫接种与基础免疫接种使用技术路线不同的疫苗,比如基础免疫接种使用灭活疫苗,加强免疫接种使用腺病毒载体疫苗或重组亚单位疫苗。多项研究表明,两种路线对变异株都有很好的免疫效果。

从总体上看,我市新冠疫苗接种工作正在稳妥有序推进。截至4月20日,全市累计接种2134.4万人次,其中,3岁以上人群全程接种覆盖率98.8%。但是,60岁以上的老年人接种率相对较低,仅为83.5%。

在这里,我们要提醒市民朋友特别是老年朋友们,要尽快接种疫苗,尽快全程接种疫苗,尽快完成加强免疫接种,主动预防、有效预防,保护自己,保护家人,也保护他人!

另外,接种疫苗要注意几个事项:接种疫苗前,要提前做好预约,穿宽松的衣服;老年人如果有基础性疾病,处于稳定期的可以接种新冠疫苗,如果拿不准可提前咨询自己的主治医生或接种医生。接种时,需携带身份证,全程正确佩戴口罩,如实提供本人健康状况等信息。老年人前往接种,必要时要有亲属陪伴。接种后,要留在接种点观察30分钟,回去后避免剧烈运动;个别受种者可能出现局部肿痛、发热、乏力等一般反应,通常不需要特殊处置。如果出现比较严重的不适感,或者持续时间比较长,就要及时就医,并报告接种单位。

标签: 免疫接种 重点项目 灭活疫苗 高速公路 生产生活

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